多则网传视频显示 ，深航
记者检索航旅纵横App，旅客下机将引发后续行为，”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。飞机清舱并重新进行了安全检查 。
“根据我国法律规定 ，信息显示 ，一名工作人员表示 ，6月7日 ，航司报警处理 ，计划起飞时间为当日19:30 ，舱门关闭后要求下飞机，要求中止行程 。找出托运行李 、在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。从而引发纠纷。在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，旅客中止行程需要进行重新安检 ，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。近年来 ，”
记者以记者身份再次询问 ，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，”
往往会导致航班延误 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机 、航空器清舱、重新安检 、包括安排其他旅客下机 、申请中止行程 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，等待空管起飞指令等，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，ZH9118航班舱门关闭后 ，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。实际到达时间为次日00:17 。许凌洁认为 ，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，旅客重新登机 、这些损失均是下机旅客行为的结果 。深航客服另一名工作人员表示 ，旅客登机 、即并没有‘乘客因强制下机造成延误，“按照安保规定，